汽车子系统(如牵引逆变器)的设计工程师面临环境高温的持续挑战。使用导电率非常高的散热垫是否物有所值? 为什么在系统设计初期就需要考虑外壳设计?PI汽车用产品业务发展总监Peter Vaughan为您讲解。 Director of Automotive Business Development Peter Vaughan explains.
DER-953Q 设计范例是一个 100 W 超小型DC-DC电源,适用于 400 V 电池动力汽车,完全取代传统 12 V 铅酸电池。这款设计采用 900 V 级PowiGaN氮化镓版InnoSwitch3-AQ 反激式电源开关 IC,具有符合IEC-60664-1 和 IEC-60664-4 规格的增强型 500 V 隔离,适合 150-500 VDC 宽输入范围,提供 13.5 V、7.35 A 输出。PI 汽车用产品业务发展总监...